Comparer plusieurs modèles
| Informations générales | ||
| Peugeot 106 S2 1.0e | Renault 8 | |
| Photographie: |  |  |
| Années: | 1996-2000 | 1963-1973 |
| Catégorie: |  Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale: | ||
| Le moteur | ||
| Peugeot 106 S2 1.0e | Renault 8 | |
| Type de moteur: | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Disposition: | Transversal avant | Longitudinale arrière |
| Nombre de soupapes: | 8 soupape(s) | 8 soupape(s) |
| Énergie: | Essence | Essence |
| Cylindrée: | 954 cm³ | 956 cm³ |
| Alésage course: | 70.0 x 62.0 mm | 65x72 |
| Compression: | 9.4 | |
| Distribution: | Arbre à cames en tête | Culbuteurs avec soupapes en tête |
| Alimentation: | Gestion intégrale | Carburateur Solex |
| Suralimentation: | ||
| Puissance: | 50 ch à 6000 tr/min | 48 ch à 5200 tr/min |
| Couple: | 74 Nm (7.5 mkg) à 3700 tr/min | |
| Régime maximal: | 5500 tr/min | |
| La transmission | ||
| Peugeot 106 S2 1.0e | Renault 8 | |
| Type de transmission: | Traction | Propulsion |
| Boîte de vitesses: | Manuelle 5 rapports | Manuelle à 4 rapports |
| Le châssis et les roues | ||
| Peugeot 106 S2 1.0e | Renault 8 | |
| Direction: | Crémaillère | Crémaillère |
| Diamètre de braquage: | ||
| Suspensions avant: | Pseudo McPherson | |
| Suspensions arrière: | Bras tirés | |
| Freins avant: | Disques | Disques |
| Freins arrière: | Tambours | Disques |
| Pneus avant: | 145/70 TR13 | 135x380 |
| Pneus arrière: | 145/70 TR13 | 135x380 |
| Les dimensions | ||
| Peugeot 106 S2 1.0e | Renault 8 | |
| Longueur: | 3670 mm | 3995 mm |
| Largeur: | 1590 mm | 1490 mm |
| Hauteur: | 1380 mm | 1405 mm |
| Empattement: | 2270 mm | |
| Voies avant: | 1256 mm | |
| Voies arrière: | 1226 mm | |
| Poids: | 795 kg | 760 kg |
| Reservoir: | 45 litres | |
| Volume du coffre: | 215 litres | |
| SCx: | ||
| Cx: | ||
| Les performances | ||
| Peugeot 106 S2 1.0e | Renault 8 | |
| Vitesse maximale: | 150 km/h | 125 km/h |
| 0-100 km/h: | ||
| 0-160 km/h: | ||
| 0-200 km/h: | ||
| 0-300 km/h: | ||
| 400 mètres départ-arrêté: | 19.8 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté: | 37.7 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance: | 15.9 kg/ch | 15.833 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: | 52.411 ch/litre | 50.209 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | ||
| Consommation urbaine: | 8.2 litres au 100 | |
| Consommation mixte: | ||
| Émission de CO2: | ||
Barres comparatives
Cette fonctionnalité est réservée aux membres identifiés.
- Je souhaite m'inscrire gratuitement.
Copyright 2004-2008 Auto-Museum.Net. Toute reproduction totale ou partielle de ce site est strictement interdite sans accord express du webmaster.
Page générée en 0.39253 secondes. ISSN 1961-9413 - CNIL 1052930 - Heure du serveur: 06h49'43 - Publicité / Annonceurs - Site réalisé par Raptor
F1 - Formule 1 | annonce auto gratuite | ZePerfs | Annonces auto | Yatoocar | Jeu de voiture | 
Contacter l'équipe | Statistiques du site | Informations de compatibilité | Conditions générales d'utilisation | Autres partenaires | Suggérer ce site à un ami
Accueil
Actualités
Forums
Fiches techniques
Vidéos
Médias / Divers
Le site
Ajouter
MotoMembres: 5205 Fiches validées: 16834 Photographies validées: 54635 Vidéos: 938 Connectés: 20 Photos vues: 743849