| Le moteur |
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Ann Arbor Convertible Crossove... | Peugeot 106 S1 Electrique |
| Type de moteur: |
4 cylindres en ligne | Electrique |
| Disposition: |
Avant | Transversal avant |
| Nombre de soupapes: |
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| Énergie: |
Essence | Électrique |
| Cylindrée: |
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| Alésage course: |
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| Compression: |
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| Distribution: |
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| Alimentation: |
| Batterie Nickel Caldium |
| Suralimentation: |
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| Puissance: |
25 ch | 27 ch à 1600 tr/min |
| Couple: |
| 128 Nm (13 mkg) |
| Régime maximal: |
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| Le châssis et les roues |
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Ann Arbor Convertible Crossove... | Peugeot 106 S1 Electrique |
| Direction: |
| Crémaillère |
| Diamètre de braquage: |
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| Suspensions avant: |
| Pseudo McPherson |
| Suspensions arrière: |
| Bras tirés |
| Freins avant: |
| Disques |
| Freins arrière: |
| Tambours |
| Pneus avant: |
| 155/70 TR13 |
| Pneus arrière: |
| 155/70 TR13 |
| Les performances |
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Ann Arbor Convertible Crossove... | Peugeot 106 S1 Electrique |
| Vitesse maximale: |
43 km/h | 90 km/h |
| 0-100 km/h: |
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| 0-160 km/h: |
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| 0-200 km/h: |
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| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
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| 1000 mètres départ-arrêté: |
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| Rapport Poids/Puissance: |
38.8 kg/ch | 39.259 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
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| Consommation extra-urbaine: |
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| Consommation urbaine: |
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| Consommation mixte: |
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| Émission de CO2: |
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Barres comparatives
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