Comparer plusieurs modèles
| Informations générales | ||
| BMW 316 (E21) | Rover 214 GSi 16v | |
| Photographie: |  |  |
| Années: | 1975-1983 | 1990-1993 |
| Catégorie: |  Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale: | 6 chev. fisc. (CV) | |
| Le moteur | ||
| BMW 316 (E21) | Rover 214 GSi 16v | |
| Type de moteur: | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Disposition: | Longitudinale avant | Transversal avant |
| Nombre de soupapes: | 8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie: | Essence | Essence |
| Cylindrée: | 1573 cm³ | 1396 cm³ |
| Alésage course: | 84.0 x 71.0 mm | 75.0 x 79.0 mm |
| Compression: | 8.3:1 | 9.5 |
| Distribution: | Arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation: | Carburateur double corps | Gestion intégrale |
| Suralimentation: | ||
| Puissance: | 90 ch à 6000 tr/min | 95 ch à 6250 tr/min |
| Couple: | 123 Nm (12.5 mkg) à 4000 tr/min | 124 Nm (12.6 mkg) à 4000 tr/min |
| Régime maximal: | ||
| La transmission | ||
| BMW 316 (E21) | Rover 214 GSi 16v | |
| Type de transmission: | Propulsion | Traction |
| Boîte de vitesses: | 4 rapports | Manuelle 5 rapports |
| Le châssis et les roues | ||
| BMW 316 (E21) | Rover 214 GSi 16v | |
| Direction: | Vis et galet | Crémaillère, assistée |
| Diamètre de braquage: | ||
| Suspensions avant: | Mc Pherson | Mc Pherson |
| Suspensions arrière: | Bras triangulés | Bras oscillants |
| Freins avant: | Disques | Disques |
| Freins arrière: | Tambours | Tambours |
| Pneus avant: | 165 SR13 | 175/65 TR14 |
| Pneus arrière: | 165 SR13 | 175/65 TR14 |
| Les dimensions | ||
| BMW 316 (E21) | Rover 214 GSi 16v | |
| Longueur: | 4360 mm | 4220 mm |
| Largeur: | 1610 mm | 1680 mm |
| Hauteur: | 1380 mm | 1400 mm |
| Empattement: | ||
| Voies avant: | ||
| Voies arrière: | ||
| Poids: | 1010 kg | 1065 kg |
| Reservoir: | 59 litres | 55 litres |
| Volume du coffre: | 350 litres | |
| SCx: | ||
| Cx: | ||
| Les performances | ||
| BMW 316 (E21) | Rover 214 GSi 16v | |
| Vitesse maximale: | 160 km/h | 175 km/h |
| 0-100 km/h: | 12.5 secondes | 12.5 secondes |
| 0-160 km/h: | ||
| 0-200 km/h: | ||
| 0-300 km/h: | ||
| 400 mètres départ-arrêté: | 19.2 secondes | 18.5 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté: | 36.6 secondes | 33.6 secondes |
| Rapport Poids/Puissance: | 11.222 kg/ch | 11.211 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: | 57.216 ch/litre | 68.052 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | ||
| Consommation urbaine: | ||
| Consommation mixte: | ||
| Émission de CO2: | ||
Barres comparatives
Cette fonctionnalité est réservée aux membres identifiés.
- Je souhaite m'inscrire gratuitement.
Copyright 2004-2008 Auto-Museum.Net. Toute reproduction totale ou partielle de ce site est strictement interdite sans accord express du webmaster.
Page générée en 0.46249 secondes. ISSN 1961-9413 - CNIL 1052930 - Heure du serveur: 12h16'00 - Publicité / Annonceurs - Site réalisé par Raptor
F1 - Formule 1 | annonce auto gratuite | ZePerfs | Annonces auto | Yatoocar | Jeu de voiture |
Contacter l'équipe | Statistiques du site | Informations de compatibilité | Conditions générales d'utilisation | Autres partenaires | Suggérer ce site à un ami
Accueil
Actualités
Forums
Fiches techniques
Vidéos
Médias / Divers
Le site
Ajouter
MotoMembres: 5111 Fiches validées: 16478 Photographies validées: 52038 Vidéos: 934 Connectés: 36 Photos vues: 611939