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Informations générales
Dino 308 GT4Italdesign Giugiaro Ford Maya
Photographie:
Années: 1973-19741984
Catégorie: Modèle de série Prototype/Concept-car
Puissance fiscale:
Le moteur
Dino 308 GT4Italdesign Giugiaro Ford Maya
Type de moteur: V8 à 90°V6
Disposition: Transversal central arrièreTransversale centrale
Nombre de soupapes: 16 soupape(s)
Énergie: EssenceEssence
Cylindrée: 2927 cm³2979 cm³
Alésage course: 81 x 71
Compression: 8.8
Distribution: 2 double arbres à cames en tête
Alimentation: 4 carburateurs double corp WEBER
Suralimentation:
Puissance: 255 ch à 7000 tr/min250 ch à 6400 tr/min
Couple: 284 Nm (29 mkg) à 5000 tr/min
Régime maximal:
La transmission
Dino 308 GT4Italdesign Giugiaro Ford Maya
Type de transmission: PropulsionPropulsion
Boîte de vitesses: 5 rapports
Le châssis et les roues
Dino 308 GT4Italdesign Giugiaro Ford Maya
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant: Leviers triangulés
Suspensions arrière: Leviers triangulés
Freins avant: Disques ventilés
Freins arrière: Disques ventilés
Pneus avant: VR14 205/70
Pneus arrière: VR14 205/70
Les dimensions
Dino 308 GT4Italdesign Giugiaro Ford Maya
Longueur: 4320 mm4207 mm
Largeur: 1800 mm1830 mm
Hauteur: 1210 mm1140 mm
Empattement: 2410 mm
Voies avant: 1520 mm
Voies arrière: 1580 mm
Poids: 1300 kg1270 kg
Reservoir: 80 litres
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Dino 308 GT4Italdesign Giugiaro Ford Maya
Vitesse maximale: 250 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrêté:
1000 mètres départ-arrêté: 26.2 secondes
Rapport Poids/Puissance: 5.098 kg/ch5.08 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 87.12 ch/litre83.921 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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