| Informations générales | ||
| Berliet 944 Type VILDX | Renault KZ | |
| Photographie: | ![]() | |
| Années: | 1934-1935 | 1923-1936 |
| Catégorie: | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale: | 9 chev. fisc. (CV) | |
| Le moteur | ||
| Berliet 944 Type VILDX | Renault KZ | |
| Type de moteur: | 4 cylindres | 4 cylindres en ligne |
| Disposition: | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes: | 8 soupape(s) | |
| Énergie: | Essence | |
| Cylindrée: | 1600 cm³ | 2120 cm³ |
| Alésage course: | 68 x 112 mm | 75 x 120 mm |
| Compression: | ||
| Distribution: | Soupapes latérales | |
| Alimentation: | 1 carburateur | |
| Suralimentation: | ||
| Puissance: | 40 ch à 4000 tr/min | 40 ch à 3100 tr/min |
| Couple: | ||
| Régime maximal: | 4000 tr/min | 3500 tr/min |
| La transmission | ||
| Berliet 944 Type VILDX | Renault KZ | |
| Type de transmission: | Propulsion | |
| Boîte de vitesses: | Manuelle 4 rapports | Manuelle 3 rapports |
| Le châssis et les roues | ||
| Berliet 944 Type VILDX | Renault KZ | |
| Direction: | ||
| Diamètre de braquage: | ||
| Suspensions avant: | ||
| Suspensions arrière: | ||
| Freins avant: | Tambours | |
| Freins arrière: | Tambours | |
| Pneus avant: | ||
| Pneus arrière: | ||
| Les dimensions | ||
| Berliet 944 Type VILDX | Renault KZ | |
| Longueur: | 3800 mm | |
| Largeur: | 1640 mm | |
| Hauteur: | ||
| Empattement: | 2980 mm | 2800 mm |
| Voies avant: | 1350 mm | |
| Voies arrière: | 1350 mm | |
| Poids: | 1200 kg | 1320 kg |
| Reservoir: | ||
| Volume du coffre: | ||
| SCx: | ||
| Cx: | ||
| Les performances | ||
| Berliet 944 Type VILDX | Renault KZ | |
| Vitesse maximale: | 95 km/h | 70 km/h |
| 0-100 km/h: | ||
| 0-160 km/h: | ||
| 0-200 km/h: | ||
| 0-300 km/h: | ||
| 400 mètres départ-arrêté: | ||
| 1000 mètres départ-arrêté: | ||
| Rapport Poids/Puissance: | 30 kg/ch | 33 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: | 25 ch/litre | 18.868 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | ||
| Consommation urbaine: | ||
| Consommation mixte: | ||
| Émission de CO2: | ||
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