| Le moteur |
|
Cizeta-Moroder V16T | Shelby Cobra GT500 KR |
| Type de moteur: |
V16 | V8 à 90° Aluminium (428 Cobra) |
| Disposition: |
| Longitudinal Avant |
| Nombre de soupapes: |
64 soupape(s) | 32 soupape(s) |
| Énergie: |
| Essence |
| Cylindrée: |
5995 cm³ | 5409 cm³ |
| Alésage course: |
86 x 64,5 | 90.22 x 105.8 mm |
| Compression: |
| 8.4:1 |
| Distribution: |
| |
| Alimentation: |
Injection à gestion électronique intégrale Cizeta. | Injection |
| Suralimentation: |
| 1 Turbocompresseur |
| Puissance: |
547 ch à 7000 tr/min | 540 ch |
| Couple: |
540 Nm (55 mkg) à 4500 tr/min | 691 Nm (70.4 mkg) |
| Régime maximal: |
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| Le châssis et les roues |
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Cizeta-Moroder V16T | Shelby Cobra GT500 KR |
| Direction: |
| Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage: |
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| Suspensions avant: |
| Mc Pherson, barre anti-roulis |
| Suspensions arrière: |
| Trois essieu solide, Barre Panhard, barre anti-roulis |
| Freins avant: |
| Disques ventilés |
| Freins arrière: |
| Disques ventilés |
| Pneus avant: |
245/40 (ou 235/45 selon les exemplaires) ZR 17 | 20" |
| Pneus arrière: |
335/35 ZR 17 | 20" |
| Les dimensions |
|
Cizeta-Moroder V16T | Shelby Cobra GT500 KR |
| Longueur: |
4493 mm | 4765 mm |
| Largeur: |
2060 mm | 1877 mm |
| Hauteur: |
1115 mm | 1384 mm |
| Empattement: |
| 2720 mm |
| Voies avant: |
| 1572 mm |
| Voies arrière: |
| 1587 mm |
| Poids: |
1720 kg | 1778 kg |
| Reservoir: |
| |
| Volume du coffre: |
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| SCx: |
| |
| Cx: |
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| Les performances |
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Cizeta-Moroder V16T | Shelby Cobra GT500 KR |
| Vitesse maximale: |
328 km/h | |
| 0-100 km/h: |
4.2 secondes | |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
| |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
20.2 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance: |
3.144 kg/ch | 3.293 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
91.243 ch/litre | 99.834 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
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