| Le moteur |
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Holden VZ Commodore | Porsche Carrera GT Concept |
| Type de moteur: |
V8 | V10 |
| Disposition: |
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| Nombre de soupapes: |
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| Énergie: |
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| Cylindrée: |
5000 cm³ | 5500 cm³ |
| Alésage course: |
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| Compression: |
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| Distribution: |
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| Alimentation: |
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| Suralimentation: |
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| Puissance: |
620 ch à 7500 tr/min | 558 ch |
| Couple: |
| 600 Nm (61.2 mkg) |
| Régime maximal: |
| 8200 tr/min |
| Le châssis et les roues |
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Holden VZ Commodore | Porsche Carrera GT Concept |
| Direction: |
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| Diamètre de braquage: |
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| Suspensions avant: |
Double triangles | |
| Suspensions arrière: |
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| Freins avant: |
ALCON disques ventilés, 376mm | |
| Freins arrière: |
ALCON disques ventilés, 343mm | |
| Pneus avant: |
Dunlop | |
| Pneus arrière: |
Dunlop | |
| Les performances |
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Holden VZ Commodore | Porsche Carrera GT Concept |
| Vitesse maximale: |
290 km/h | 331 km/h |
| 0-100 km/h: |
4.0 secondes | 4.0 secondes |
| 0-160 km/h: |
| 9.1 secondes |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
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| 1000 mètres départ-arrêté: |
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| Rapport Poids/Puissance: |
2.185 kg/ch | 2.237 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
124 ch/litre | 101.455 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
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| Consommation urbaine: |
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| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
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Barres comparatives
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