| Le moteur |
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Mercedes-Benz CLR | Peugeot 908 Concept |
| Type de moteur: |
V8 à 90° Mercedes-Benz GT 108 C | V12 à 100° |
| Disposition: |
Centrale arrière | Centrale arrière |
| Nombre de soupapes: |
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| Énergie: |
| Diesel |
| Cylindrée: |
5721 cm³ | 5500 cm³ |
| Alésage course: |
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| Compression: |
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| Distribution: |
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| Alimentation: |
Gestion électronique Bosch Motronic | Injection directe à rampe commune , gestion moteur Bosch MS17 |
| Suralimentation: |
Séquentielle X-Trac / Mercedes à 6 rapports | Deux Turbocompresseurs Garrett |
| Puissance: |
700 ch à 7000 tr/min | 700 ch |
| Couple: |
| 1200 Nm (122.3 mkg) |
| Régime maximal: |
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| Le châssis et les roues |
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Mercedes-Benz CLR | Peugeot 908 Concept |
| Direction: |
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| Diamètre de braquage: |
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| Suspensions avant: |
| Doubles triangles et poussants |
| Suspensions arrière: |
| Doubles triangles et poussants |
| Freins avant: |
AP Racing | Disques en carbone |
| Freins arrière: |
AP Racing | Disques en carbone |
| Pneus avant: |
Bridgestone | |
| Pneus arrière: |
Bridgestone | |
| Les dimensions |
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Mercedes-Benz CLR | Peugeot 908 Concept |
| Longueur: |
4893 mm | 4650 mm |
| Largeur: |
1999 mm | 2000 mm |
| Hauteur: |
1012 mm | |
| Empattement: |
2670 mm | |
| Voies avant: |
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| Voies arrière: |
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| Poids: |
914 kg | 925 kg |
| Reservoir: |
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| Volume du coffre: |
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| SCx: |
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| Cx: |
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| Les performances |
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Mercedes-Benz CLR | Peugeot 908 Concept |
| Vitesse maximale: |
349 km/h | |
| 0-100 km/h: |
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| 0-160 km/h: |
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| 0-200 km/h: |
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| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
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| 1000 mètres départ-arrêté: |
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| Rapport Poids/Puissance: |
1.306 kg/ch | 1.321 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
122.356 ch/litre | 127.273 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
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