| Le moteur |
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Alfa Romeo 8C 2900 MM Touring ... | Ferrari 250 GT Europa Competiz... |
| Type de moteur: |
8 cylindres en ligne | V12 à 60° (Type 112) |
| Disposition: |
Longitudinal Avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes: |
16 soupape(s) | 36 soupape(s) |
| Énergie: |
Essence | Essence |
| Cylindrée: |
2905 cm³ | 2953 cm³ |
| Alésage course: |
68 x 100 mm | 73 x 58.8 mm |
| Compression: |
5.7:1 | 8.8:1 |
| Distribution: |
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| Alimentation: |
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| Suralimentation: |
Twin Roots-Type Superchargers | |
| Puissance: |
225 ch à 5200 tr/min | 230 ch à 7000 tr/min |
| Couple: |
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| Régime maximal: |
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| Les performances |
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Alfa Romeo 8C 2900 MM Touring ... | Ferrari 250 GT Europa Competiz... |
| Vitesse maximale: |
230 km/h | |
| 0-100 km/h: |
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| 0-160 km/h: |
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| 0-200 km/h: |
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| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
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| 1000 mètres départ-arrêté: |
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| Rapport Poids/Puissance: |
5.556 kg/ch | 5.522 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
77.453 ch/litre | 77.887 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
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| Consommation urbaine: |
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| Consommation mixte: |
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| Émission de CO2: |
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Barres comparatives
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