| Le moteur |
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AC Cobra 302 CRS | Ferrari 250 GT LWB Interim Ber... |
| Type de moteur: |
V8 à 90° | V12 à 60° (Type 128 D) |
| Disposition: |
Longitudinal Avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes: |
16 soupape(s) | 24 soupape(s) |
| Énergie: |
| Essence |
| Cylindrée: |
4942 cm³ | 2953 cm³ |
| Alésage course: |
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| Compression: |
| 8.5:1 |
| Distribution: |
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| Alimentation: |
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| Suralimentation: |
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| Puissance: |
225 ch à 4200 tr/min | 240 ch à 7000 tr/min |
| Couple: |
407 Nm (41.5 mkg) à 3200 tr/min | |
| Régime maximal: |
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| Les performances |
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AC Cobra 302 CRS | Ferrari 250 GT LWB Interim Ber... |
| Vitesse maximale: |
233 km/h | |
| 0-100 km/h: |
5.3 secondes | |
| 0-160 km/h: |
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| 0-200 km/h: |
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| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
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| 1000 mètres départ-arrêté: |
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| Rapport Poids/Puissance: |
4.667 kg/ch | 4.583 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
45.528 ch/litre | 81.273 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
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| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
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| Émission de CO2: |
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Barres comparatives
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