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Informations générales
Honda NSX-RKarmann Transformer
Photographie:
Années: 19952001
Catégorie: Modèle de série Prototype/Concept-car
Puissance fiscale:
Le moteur
Honda NSX-RKarmann Transformer
Type de moteur: V6V6
Disposition: Centrale
Nombre de soupapes: 24 soupape(s)
Énergie: Essence
Cylindrée: 3179 cm³3000 cm³
Alésage course: 93 x 78 mm
Compression: 10.2:1
Distribution:
Alimentation:
Suralimentation:
Puissance: 290 ch à 7100 tr/min300 ch à 5500 tr/min
Couple: 303 Nm (30.9 mkg) à 5500 tr/min410 Nm (41.8 mkg) à 2200 tr/min
Régime maximal:
La transmission
Honda NSX-RKarmann Transformer
Type de transmission: Propulsion
Boîte de vitesses: Manuelle 6 rapports
Le châssis et les roues
Honda NSX-RKarmann Transformer
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant: Disques ventilés
Freins arrière: Disques ventilés
Pneus avant: 215/45 ZR-16
Pneus arrière: 245/40 ZR-17
Les dimensions
Honda NSX-RKarmann Transformer
Longueur: 4425 mm
Largeur: 1811 mm
Hauteur: 1171 mm
Empattement: 2530 mm
Voies avant: 1509 mm
Voies arrière: 1529 mm
Poids: 1281 kg1330 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Honda NSX-RKarmann Transformer
Vitesse maximale: 250 km/h
0-100 km/h: 5.8 secondes
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrêté:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance: 4.417 kg/ch4.433 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 91.224 ch/litre100 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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