| Informations générales | ||
| Brisk RS 01 WRC | Shelby Cobra 427 | |
| Photographie: | ||
| Années: | 2007 | 1965-1967 |
| Catégorie: | Prototype/Concept-car | Modèle de série |
| Puissance fiscale: | ||
| Le moteur | ||
| Brisk RS 01 WRC | Shelby Cobra 427 | |
| Type de moteur: | 2.0 l TFSi | V8 à 90° longitudinal avant |
| Disposition: | ||
| Nombre de soupapes: | 16 soupape(s) | |
| Énergie: | Essence | |
| Cylindrée: | 1998 cm³ | 6996 cm³ |
| Alésage course: | 107.5 x 96.1 | |
| Compression: | 11:1 | |
| Distribution: | ||
| Alimentation: | ||
| Suralimentation: | ||
| Puissance: | 500 ch à 7800 tr/min | 485 ch à 6500 tr/min |
| Couple: | 600 Nm (61.2 mkg) à 3700 tr/min | 652 Nm (66.5 mkg) à 3700 tr/min |
| Régime maximal: | ||
| La transmission | ||
| Brisk RS 01 WRC | Shelby Cobra 427 | |
| Type de transmission: | Propulsion | |
| Boîte de vitesses: | Manuelle 4 vitesses | |
| Le châssis et les roues | ||
| Brisk RS 01 WRC | Shelby Cobra 427 | |
| Direction: | ||
| Diamètre de braquage: | ||
| Suspensions avant: | Triangles asymétriques | |
| Suspensions arrière: | Triangles asymétriques | |
| Freins avant: | Disques Girling 296 mm | |
| Freins arrière: | Disques Girling 273 mm | |
| Pneus avant: | ||
| Pneus arrière: | ||
| Les dimensions | ||
| Brisk RS 01 WRC | Shelby Cobra 427 | |
| Longueur: | 3962 mm | |
| Largeur: | 1727 mm | |
| Hauteur: | 1244 mm | |
| Empattement: | ||
| Voies avant: | ||
| Voies arrière: | ||
| Poids: | 1000 kg | 975 kg |
| Reservoir: | 68 litres | |
| Volume du coffre: | ||
| SCx: | ||
| Cx: | ||
| Les performances | ||
| Brisk RS 01 WRC | Shelby Cobra 427 | |
| Vitesse maximale: | 266 km/h | |
| 0-100 km/h: | 2.7 secondes | 4.2 secondes |
| 0-160 km/h: | ||
| 0-200 km/h: | ||
| 0-300 km/h: | ||
| 400 mètres départ-arrêté: | ||
| 1000 mètres départ-arrêté: | ||
| Rapport Poids/Puissance: | 2 kg/ch | 2.01 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: | 250.25 ch/litre | 69.325 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: | ||
| Consommation urbaine: | ||
| Consommation mixte: | ||
| Émission de CO2: | ||
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