| Le moteur |
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BMW Turbo Concept | Mastretta MXT Prototype |
| Type de moteur: |
4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Disposition: |
Transversale centrale | |
| Nombre de soupapes: |
8 soupape(s) | |
| Énergie: |
Essence | |
| Cylindrée: |
1990 cm³ | 2299 cm³ |
| Alésage course: |
89 x 80 mm | |
| Compression: |
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| Distribution: |
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| Alimentation: |
Injection Kugelfischer PL04 | |
| Suralimentation: |
Turbo KKK | |
| Puissance: |
280 ch à 7200 tr/min | 200 ch |
| Couple: |
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| Régime maximal: |
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| Les dimensions |
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BMW Turbo Concept | Mastretta MXT Prototype |
| Longueur: |
4155 mm | |
| Largeur: |
1880 mm | |
| Hauteur: |
1100 mm | |
| Empattement: |
2400 mm | |
| Voies avant: |
1550 mm | |
| Voies arrière: |
1530 mm | |
| Poids: |
980 kg | 970 kg |
| Reservoir: |
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| Volume du coffre: |
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| SCx: |
| |
| Cx: |
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| Les performances |
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BMW Turbo Concept | Mastretta MXT Prototype |
| Vitesse maximale: |
250 km/h | 230 km/h |
| 0-100 km/h: |
7.0 secondes | 5.8 secondes |
| 0-160 km/h: |
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| 0-200 km/h: |
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| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
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| 1000 mètres départ-arrêté: |
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| Rapport Poids/Puissance: |
3.5 kg/ch | 4.85 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
140.704 ch/litre | 86.994 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
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| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
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| Émission de CO2: |
| |
Barres comparatives
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