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Informations générales
Brabham BT37 CosworthMatra-Simca MS80 Cosworth
Photographie:
Années: 1972-19731969
Catégorie: Course/Rallye/Enduro Course/Rallye/Enduro
Puissance fiscale:
Le moteur
Brabham BT37 CosworthMatra-Simca MS80 Cosworth
Type de moteur: V8 (Ford Cosworth DFV)V8 à 90° (Ford Cosworth DFV)
Disposition: Arrière
Nombre de soupapes: 32 soupape(s)
Énergie: Essence
Cylindrée: 2993 cm³2993 cm³
Alésage course: 85,7 x 64,8 mm
Compression:
Distribution:
Alimentation: Injection
Suralimentation:
Puissance: 450 ch à 10500 tr/min440 ch à 9200 tr/min
Couple:
Régime maximal:
La transmission
Brabham BT37 CosworthMatra-Simca MS80 Cosworth
Type de transmission: Propulsion
Boîte de vitesses: Manuelle 5 rapports5 rapports
Le châssis et les roues
Brabham BT37 CosworthMatra-Simca MS80 Cosworth
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant: Disques
Freins arrière: Disques
Pneus avant:
Pneus arrière:
Les dimensions
Brabham BT37 CosworthMatra-Simca MS80 Cosworth
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement: 2413 mm
Voies avant: 1575 mm
Voies arrière: 1600 mm
Poids: 570 kg555 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Brabham BT37 CosworthMatra-Simca MS80 Cosworth
Vitesse maximale:
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrêté:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance: 1.267 kg/ch1.261 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 150.351 ch/litre147.01 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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