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Informations générales
Audi R10 TDIBeck Engineering LM800
Photographie:
Années: 20082007
Catégorie: Course/Rallye/Enduro Modèle de série
Puissance fiscale:
Le moteur
Audi R10 TDIBeck Engineering LM800
Type de moteur: V12 à 90°V8 Audi-MTM
Disposition: Longitudinale central arrièreLongitudinal central
Nombre de soupapes: 48 soupape(s)32 soupape(s)
Énergie: DieselEssence
Cylindrée: 5500 cm³4200 cm³
Alésage course:
Compression:
Distribution: Double arbre à came en tête
Alimentation: Injection diesel directe TDI
Suralimentation: 2 turbocompresseurs Garrett
Puissance: 650 ch650 ch
Couple: 1100 Nm (112.1 mkg)900 Nm (91.7 mkg) à 5000 tr/min
Régime maximal: 5000 tr/min
La transmission
Audi R10 TDIBeck Engineering LM800
Type de transmission: PropulsionPropulsion
Boîte de vitesses: Audi/XTrac longitudinale 5 vitesses séquentielle à commandes au volantSemi-sequentielle 7 rapports
Le châssis et les roues
Audi R10 TDIBeck Engineering LM800
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant: Doubles triangles superposés, poussants et combinés ressorts-amortisseurs
Suspensions arrière: Doubles triangles superposés, poussants et combinés ressorts-amortisseurs
Freins avant: Brembo carbone
Freins arrière: Brembo carbone
Pneus avant: Michelin
Pneus arrière: Michelin
Les dimensions
Audi R10 TDIBeck Engineering LM800
Longueur: 4650 mm3960 mm
Largeur: 2000 mm2040 mm
Hauteur: 1030 mm950 mm
Empattement:
Voies avant:
Voies arrière:
Poids: 900 kg900 kg
Reservoir: 81 litres120 litres
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Audi R10 TDIBeck Engineering LM800
Vitesse maximale: 350 km/h
0-100 km/h: 3.0 secondes
0-160 km/h:
0-200 km/h: 7.0 secondes
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrêté:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance: 1.385 kg/ch1.385 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 118.182 ch/litre154.762 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte: 16.0 litres au 100
Émission de CO2:

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