| Le moteur |
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De la Chapelle Roadster GT4 6R | Peugeot 206 XS "Volant" |
| Type de moteur: |
4 cylindres en ligne (PSA) | TU5JP4 |
| Disposition: |
Transversale centrale arrière | Transversale avant |
| Nombre de soupapes: |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie: |
Essence | Essence |
| Cylindrée: |
1998 cm³ | 1587 cm³ |
| Alésage course: |
86 x 86 mm | 78.5 x 82 |
| Compression: |
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| Distribution: |
Double arbre à cames en tête | Courroie |
| Alimentation: |
Gestion intégrale | |
| Suralimentation: |
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| Puissance: |
167 ch | 165 ch à 7500 tr/min |
| Couple: |
| 173 Nm (17.6 mkg) à 6000 tr/min |
| Régime maximal: |
| 7800 tr/min |
| Le châssis et les roues |
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De la Chapelle Roadster GT4 6R | Peugeot 206 XS "Volant" |
| Direction: |
Crémaillère | Crémaillère assistée série |
| Diamètre de braquage: |
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| Suspensions avant: |
Triangles superposés | Pseudo Mc Pherson + Barre Anti-Roulis |
| Suspensions arrière: |
Multibras | Bras Tirés + Barre Anti-Roulis |
| Freins avant: |
Disques ventilés | Etriers ALCON fixes à 4 pistons Disques ventilés O 292 mm |
| Freins arrière: |
Disques ventilés | Etrier flottants série Disques non ventilé série |
| Pneus avant: |
205/50 ZR16 | Pirelli RS5 (slick) ou N3 (pluie) 190/580-15 (asphalte) et Pirelli T4 195/65R-15 (terre) |
| Pneus arrière: |
225/50 ZR16 | Pirelli RS5 (slick) ou N3 (pluie) 190/580-15 (asphalte) et Pirelli T4 195/65R-15 (terre) |
| Les performances |
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De la Chapelle Roadster GT4 6R | Peugeot 206 XS "Volant" |
| Vitesse maximale: |
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| 0-100 km/h: |
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| 0-160 km/h: |
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| 0-200 km/h: |
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| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
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| 1000 mètres départ-arrêté: |
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| Rapport Poids/Puissance: |
5.928 kg/ch | 5.818 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
83.584 ch/litre | 103.97 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
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| Consommation urbaine: |
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| Consommation mixte: |
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| Émission de CO2: |
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Barres comparatives
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