| Le moteur |
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Citroën GS 1015 | Hillman Avenger 1250 |
| Type de moteur: |
4 cylindres à plat | 4 cylindres en ligne |
| Disposition: |
Longitudinal avant | Longitudinal, avant |
| Nombre de soupapes: |
8 soupape(s) | |
| Énergie: |
Essence | |
| Cylindrée: |
1015 cm³ | 1248 cm³ |
| Alésage course: |
74.0 x 59.0 mm | 78,6 x 64,3 mm |
| Compression: |
9.0 | 9,2:1 |
| Distribution: |
2 simples arbres à cames en tête | Arbre à cames latéral |
| Alimentation: |
Carburateur double corps | Carburateur horizontal |
| Suralimentation: |
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| Puissance: |
55 ch à 6500 tr/min | 53 ch à 5000 tr/min |
| Couple: |
71 Nm (7.2 mkg) à 3500 tr/min | 90 Nm (9.2 mkg) à 3000 tr/min |
| Régime maximal: |
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| Le châssis et les roues |
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Citroën GS 1015 | Hillman Avenger 1250 |
| Direction: |
Crémaillère | Crémaillère |
| Diamètre de braquage: |
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| Suspensions avant: |
Hydraulique | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière: |
Hydraulique | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant: |
Disques | Disques |
| Freins arrière: |
Disques | Tambours |
| Pneus avant: |
145 x 380 | 5,60 x 13 |
| Pneus arrière: |
145 x 380 | 5,60 x 13 |
| Les dimensions |
|
Citroën GS 1015 | Hillman Avenger 1250 |
| Longueur: |
4120 mm | 4100 mm |
| Largeur: |
1610 mm | 1580 mm |
| Hauteur: |
1350 mm | 1420 mm |
| Empattement: |
| 2490 mm |
| Voies avant: |
| 1295 mm |
| Voies arrière: |
| 1305 mm |
| Poids: |
895 kg | 860 kg |
| Reservoir: |
43 litres | 41 litres |
| Volume du coffre: |
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| SCx: |
| |
| Cx: |
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| Les performances |
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Citroën GS 1015 | Hillman Avenger 1250 |
| Vitesse maximale: |
148 km/h | 130 km/h |
| 0-100 km/h: |
| |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
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| 1000 mètres départ-arrêté: |
| |
| Rapport Poids/Puissance: |
16.273 kg/ch | 16.226 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
54.187 ch/litre | 42.468 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
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