| Le moteur |
|
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP | Mercedes-Benz 450 SLC Rallye |
| Type de moteur: |
V6 à 60° | V8 à 90° |
| Disposition: |
Transversal avant | |
| Nombre de soupapes: |
24 soupape(s) | |
| Énergie: |
Diesel | Essence |
| Cylindrée: |
2720 cm³ | 4520 cm³ |
| Alésage course: |
81 x 88 mm | 92 x 85 mm |
| Compression: |
17.3:1 | |
| Distribution: |
| |
| Alimentation: |
Injection Direct Diesel | |
| Suralimentation: |
Turbo | |
| Puissance: |
208 ch à 4000 tr/min | 227 ch à 5000 tr/min |
| Couple: |
440 Nm (44.9 mkg) à 1900 tr/min | |
| Régime maximal: |
| |
| Le châssis et les roues |
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Citroën C5 V6 HDi 208 FAP | Mercedes-Benz 450 SLC Rallye |
| Direction: |
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| Diamètre de braquage: |
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| Suspensions avant: |
| |
| Suspensions arrière: |
| |
| Freins avant: |
Disques ventilés (330mm) | |
| Freins arrière: |
Disques (290mm) | |
| Pneus avant: |
225/60 R 16 | |
| Pneus arrière: |
225/60 R 16 | |
| Les dimensions |
|
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP | Mercedes-Benz 450 SLC Rallye |
| Longueur: |
4779 mm | 4750 mm |
| Largeur: |
1850 mm | 1790 mm |
| Hauteur: |
1451 mm | 1330 mm |
| Empattement: |
2815 mm | |
| Voies avant: |
1586 mm | |
| Voies arrière: |
1557 mm | |
| Poids: |
1766 kg | 1940 kg |
| Reservoir: |
| |
| Volume du coffre: |
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| SCx: |
| |
| Cx: |
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| Les performances |
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Citroën C5 V6 HDi 208 FAP | Mercedes-Benz 450 SLC Rallye |
| Vitesse maximale: |
224 km/h | 220 km/h |
| 0-100 km/h: |
9.6 secondes | |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
17.1 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
30.9 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance: |
8.49 kg/ch | 8.546 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
76.471 ch/litre | 50.221 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
6.4 litres au 100 | |
| Consommation urbaine: |
11.8 litres au 100 | |
| Consommation mixte: |
8.4 litres au 100 | |
| Émission de CO2: |
223 g/km | |
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