| Le moteur |
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Mercedes-Benz 190 E | Reliant Scimitar SE6B GTE |
| Type de moteur: |
4 cylindres en ligne | V6 (Ford) |
| Disposition: |
Longitudinal avant | Longitudinal, avant |
| Nombre de soupapes: |
8 soupape(s) | |
| Énergie: |
Essence | Essence |
| Cylindrée: |
1997 cm³ | 2792 cm³ |
| Alésage course: |
89.0 x 80.2 mm | 93 x 68,5 mm |
| Compression: |
9.1 | 9,2:1 |
| Distribution: |
Arbre à cames en tête | Arbre à cames central |
| Alimentation: |
Injection électronique | Carburateur double corps |
| Suralimentation: |
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| Puissance: |
122 ch à 5100 tr/min | 135 ch à 5200 tr/min |
| Couple: |
179 Nm (18.2 mkg) à 3500 tr/min | 216 Nm (22 mkg) à 3000 tr/min |
| Régime maximal: |
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| Le châssis et les roues |
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Mercedes-Benz 190 E | Reliant Scimitar SE6B GTE |
| Direction: |
A billes, assistée | Crémaillère |
| Diamètre de braquage: |
| |
| Suspensions avant: |
| Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière: |
| Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant: |
Disques, ABS | Disques |
| Freins arrière: |
Disques | Tambours |
| Pneus avant: |
185/65 HR15 | 185 HR 14 |
| Pneus arrière: |
185/65 HR15 | 185 HR 14 |
| Les dimensions |
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Mercedes-Benz 190 E | Reliant Scimitar SE6B GTE |
| Longueur: |
4420 mm | 4432 mm |
| Largeur: |
1680 mm | 1720 mm |
| Hauteur: |
1390 mm | 1321 mm |
| Empattement: |
| 2637 mm |
| Voies avant: |
| 1477 mm |
| Voies arrière: |
| 1426 mm |
| Poids: |
1140 kg | 1266 kg |
| Reservoir: |
55 litres | 91 litres |
| Volume du coffre: |
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| SCx: |
| |
| Cx: |
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| Les performances |
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Mercedes-Benz 190 E | Reliant Scimitar SE6B GTE |
| Vitesse maximale: |
195 km/h | 200 km/h |
| 0-100 km/h: |
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| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
17.3 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
32.1 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance: |
9.344 kg/ch | 9.378 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
61.092 ch/litre | 48.352 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
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