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Informations générales
Morgan AeromaxNissan Primera GT BTCC
Photographie:
Années: 20051997-1999
Catégorie: Prototype/Concept-car Course/Rallye/Enduro
Puissance fiscale:
Le moteur
Morgan AeromaxNissan Primera GT BTCC
Type de moteur: V84 cylindres en ligne (SRD20E)
Disposition: Transversale avant
Nombre de soupapes: 16 soupape(s)
Énergie: Essence
Cylindrée: 4398 cm³1998 cm³
Alésage course:
Compression:
Distribution:
Alimentation: Injection
Suralimentation:
Puissance: 333 ch à 6100 tr/min320 ch à 8300 tr/min
Couple: 450 Nm (45.9 mkg) à 3600 tr/min265 Nm (27 mkg) à 8000 tr/min
Régime maximal:
La transmission
Morgan AeromaxNissan Primera GT BTCC
Type de transmission: Traction
Boîte de vitesses: X-Trac à crabots - 6 rapports - commande séquentielle
Le châssis et les roues
Morgan AeromaxNissan Primera GT BTCC
Direction:
Diamètre de braquage:
Suspensions avant: Pseudo McPherson triangulée - barre antiroulis réglable
Suspensions arrière: Essieu rigide - tirants long. et barre de maintien transversale
Freins avant: Disques ventilés
Freins arrière: Disques
Pneus avant: Michelin
Pneus arrière: Michelin
Les dimensions
Morgan AeromaxNissan Primera GT BTCC
Longueur: 4450 mm
Largeur: 1730 mm
Hauteur: 1390 mm
Empattement: 2610 mm
Voies avant: 1500 mm
Voies arrière: 1514 mm
Poids: 1000 kg975 kg
Reservoir:
Volume du coffre:
SCx:
Cx:
Les performances
Morgan AeromaxNissan Primera GT BTCC
Vitesse maximale: 260 km/h
0-100 km/h: 4.5 secondes
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrêté:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance: 3.003 kg/ch3.047 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 75.716 ch/litre160.16 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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