| Le moteur |
|
Ferrari Mondial T | Schlesser Original X.826 |
| Type de moteur: |
V8 à 90° | V8 |
| Disposition: |
Longitudinal central arrière | |
| Nombre de soupapes: |
32 soupape(s) | |
| Énergie: |
Essence | |
| Cylindrée: |
3405 cm³ | |
| Alésage course: |
85 x 75 | |
| Compression: |
10.4 | |
| Distribution: |
2 doubles arbres à cames en tête | |
| Alimentation: |
Gestion BOSCH Motronic | Injection |
| Suralimentation: |
| |
| Puissance: |
300 ch à 7200 tr/min | 280 ch |
| Couple: |
322 Nm (32.8 mkg) à 4200 tr/min | |
| Régime maximal: |
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| Le châssis et les roues |
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Ferrari Mondial T | Schlesser Original X.826 |
| Direction: |
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| Diamètre de braquage: |
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| Suspensions avant: |
Leviers triangulés | |
| Suspensions arrière: |
Leviers triangulés | |
| Freins avant: |
Disques ventilés | |
| Freins arrière: |
Disques ventilés | |
| Pneus avant: |
ZR16 205/55 | BF. Goodrich 16" et 18" |
| Pneus arrière: |
ZR15 225/55 | BF. Goodrich 16" et 18" |
| Les dimensions |
|
Ferrari Mondial T | Schlesser Original X.826 |
| Longueur: |
4530 mm | 4500 mm |
| Largeur: |
1800 mm | 2200 mm |
| Hauteur: |
1270 mm | 1700 mm |
| Empattement: |
| 3000 mm |
| Voies avant: |
| |
| Voies arrière: |
| |
| Poids: |
1500 kg | 1400 kg |
| Reservoir: |
96 litres | 380 litres |
| Volume du coffre: |
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| SCx: |
| |
| Cx: |
| |
| Les performances |
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Ferrari Mondial T | Schlesser Original X.826 |
| Vitesse maximale: |
260 km/h | 200 km/h |
| 0-100 km/h: |
6.3 secondes | |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
13.9 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
25.7 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance: |
5 kg/ch | 5 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
88.106 ch/litre | |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
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