Baumgartner Zsolt - Historique de la fiche

Il est le premier pilote hongrois en Formule 1. Depuis mars 2007, il est le pilote d'essai et de réserve de l'équipe de Champ Car Minardi Team USA.

Zsolt fait ses débuts en Formule 1 en 2003 lors de son Grand Prix national, en remplacement de Ralph Firman blessé.
Il court pour l'écurie Jordan pour qui il effectue une seconde pige lors du Grand Prix automobile d'Italie.
A l'issue de cette expérience chez Jordan, tout est planifié pour que Zsolt devienne pilote-officiel Jordan en 2004 avec le soutien de la compagnie pétrolière Mol Rt mais Zsolt ne parvient pas à finaliser l'accord avec Jordan et signe chez Minardi.
Son principal commanditaire, Mol Rt., réduit alors son soutien financier et Baumgartner doit créer un "Fan-Club Zsolt Baumgartner" comme l'avait fait Justin Wilson en 2003 pour pouvoir obtenir le volant Minardi.

Baumgartner ne réussit pas à se distinguer en 2004 bien qu'il réalise quelques performances notables.
Ainsi, après avoir terminé à deux reprises à la porte des points au Monaco (9e) et au Canada (10e), il décroche le premier point de Minardi après deux ans de disette lors du États-Unis.
Son style de pilotage est peu flamboyant car sa pointe de vitesse n'est pas spectaculaire mais il impressionne par son approche sérieuse et déterminée.
Michael Schumacher dira même de lui qu'il est l'un des plus intelligents concurrents de l'histoire récente de la Formule 1.

En mars 2007, il est engagé comme pilote de réserve et d'essai pour Minardi Team USA par son ancien patron Paul Stoddart qui vient d'acquérir une équipe de Champ Car.

Bilan de carrière:
20 Grands Prix, Pas de victoire (meilleur résultat 8e au GP des USA 2004)
Pas de titre de champion du monde (meilleur résultat 20e au classement général 2004)

Baumgartner, si valeureux soit-il, a surtout pour lui la chance d'être hongrois et de bénéficier de l'élan d'une nation désireuse de véhiculer son image au travers de la F1. Maintenant, est-ce bien sérieux alors que tant d'autres (très bons) pilotes de par le monde seraient autrement plus représentatifs à ce niveau.

Bilan de carrière:
20 Grands Prix, Pas de victoire (meilleur résultat 8e au GP des USA 2004)
Pas de titre de champion du monde (meilleur résultat 20e au classement général 2004)