Cet aimable néo-zélandais fut irréprochable en Formule 1, mais il ne gagna jamais aucune course ou du moins, pas de course de championnat du monde.
Chris fut repéré par le propriétaire d'équipe Reg Parnell et invité à se battre dans la saison de Formule 1 de 1963 ; il arriva en Europe alors qu'il n'avait que 19 ans et il récolta ses premiers points avant son 21eme anniversaire.
La mort de Parnell laissa Chris dans les limbes en 1965 et 1966, mais Ferrari l'enrôla pour 1967 et il alla directement en troisième position à Monaco. Il en était à espérer qu'une prochaine victoire suivrait mais cela ne fut pas le cas.
Le meilleur résultat qu'il put obtenir fut une seconde place à Brands Hatch en 1968.
Mais en 1970, il rejoignit la jeune équipe March, ce qui lui permit de gagner une course de Formule 1, le Trophée International de Silverstone, mais malheureusement, c'était une manifestation hors championnat.
Lors de sa saison de championnat, il fut deux fois second et septième au classement général.
Il y eu ensuite une période de deux ans chez Matra qui produisit la victoire du premier coup, lors du Grand Prix d'Argentine. Mais ce fut encore une course hors championnat.
A Clermont-Ferrand en 1972 les choses faillirent bien tourner. Il allait décrocher la victoire mais subit une crevaison.
En 1973, sa saison chez Tecno fut infructueuse.
En 1974, sa décision d'exploiter sa propre voiture le fut encore plus. Les quelques courses qu'il réalisa en 1975-76 pour l'équipe Ensign, qui manquait de fonds, rappelèrent au public sa rapidité incontestable mais malgré des éclairs de génie, cette qualité ne paya pas. Ce fut véritablement un talent caché.
Bilan de carrière
96 Grands Prix, pas de victoire (meilleur résultat 2e aux GP de Grande-Bretagne 1968, GP de Belgique 1970 et GP de France 1970)
Pas de titre de Champion (meilleur résultat 4e au classement général en 1967)
Palmarès :
96 Grands Prix
Pas de victoire
Pas de titre