| xDrive | |
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Le système de transmission intégrale xDrive permet d'obtenir un dynamisme et une motricité remarquables. La chaîne cinématique de propulsion comporte une boîte de transfert commandée par une électronique intelligente. Un embrayage multidisque répartit en continu et de manière variable le couple du moteur entre les essieux avant et arrière en fonction de la situation de conduite.
Si le couple appliqué à l'essieu avant doit être augmenté, un moteur électrique tourne un disque-came dans la boîte de transfert. L'embrayage multidisque est comprimé par un mécanisme à levier et une chaîne transmet le couple souhaité à l'essieu avant - en l'espace de quelques millièmes de seconde. La répartition variable du couple a un effet positif sur le comportement directionnel propre. En cas de tendance au sous-virage, xDrive réduit le couple moteur à l'avant, le véhicule devient plus maniable, autrement dit plus agile. Dans les cas extrêmes, le couple est transmis presque exclusivement aux roues arrière. En cas de survirage, xDrive transfère le couple vers l'avant pour stabiliser le véhicule. Si vous roulez sur une route aux conditions d'adhérence changeantes, par exemple avec de la neige ou du verglas, xDrive transmet la meilleure adhérence, permettant ainsi de très bonnes accélérations sur les chaussées partiellement glissantes. |
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