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Comparer des automobiles
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| Chrysler 300C 5.7 V8 | Ford F-150 XIV Long SuperCrew 3.5 V6 Hybrid | Subaru Impreza III 2.0 S-GT | |
| Photographie |  | |  |
| Années | 2004-2007 | 2021 | 2007-2011 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | 25 chev. fisc. (CV) | ||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Chrysler 300C 5.7 V8 | Ford F-150 XIV Long SuperCrew 3.5 V6 Hybrid | Subaru Impreza III 2.0 S-GT | |
| Type de moteur | V8 à 90° | V6 à 60° | 4 cylindres à plat |
| Disposition | Longitudinale avant | Longitudinale avant | |
| Nombre de soupapes | 16 soupape(s) | 24 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie | Essence | Hybride | Essence |
| Cylindrée | 5654 cm³ | 3496 cm³ | 1994 cm³ |
| Alésage course | 99.5 x 90.9 mm | 92.5 x 86.7 mm | |
| Compression | 9.6:1 | 10.5:1 | |
| Distribution | Arbre à cames en tête | ||
| Alimentation | Injection multipoint | Injection directe | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbocompresseur | Turbo | |
| Puissance | 345 ch à 5000 tr/min | 436 ch à 6000 tr/min | 250 ch |
| Couple | 528 Nm (53,8 mkg) à 4000 tr/min | 773 Nm (78,8 mkg) à 3000 tr/min | 333 Nm (33,9 mkg) |
| Régime maximal | 5800 tr/min | ||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| Chrysler 300C 5.7 V8 | Ford F-150 XIV Long SuperCrew 3.5 V6 Hybrid | Subaru Impreza III 2.0 S-GT | |
| Type de transmission | Propulsion | Propulsion|Intégrale | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 5 rapports | SelectShift 10 rapports | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| Chrysler 300C 5.7 V8 | Ford F-150 XIV Long SuperCrew 3.5 V6 Hybrid | Subaru Impreza III 2.0 S-GT | |
| Direction | |||
| Diamètre de braquage | |||
| Suspensions avant | Leviers triangulés transversaux | ||
| Suspensions arrière | Essieu multibras | ||
| Freins avant | Disques ventilés (345 mm) | Disques ventilés (350 mm) | |
| Freins arrière | Disques ventilés (320 mm) | Disques ventilés (336 mm) | |
| Pneus avant | 225/60 R18 | 245/70 R17 | |
| Pneus arrière | 225/60 R18 | 245/70 R17 | |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Chrysler 300C 5.7 V8 | Ford F-150 XIV Long SuperCrew 3.5 V6 Hybrid | Subaru Impreza III 2.0 S-GT | |
| Longueur | 4999 mm | 6185 mm | |
| Largeur | 1881 mm | 2029 mm | |
| Hauteur | 1481 mm | 1925 mm | |
| Empattement | 3048 mm | 3993 mm | |
| Voies avant | 1600 mm | 1725 mm | |
| Voies arrière | 1603 mm | 1735 mm | |
| Poids | 1878 kg | 2371 kg | 1360 kg |
| Reservoir | 71 litres | 116 litres | |
| Volume du coffre | 504 litres | ||
| SCx | 0.83 m² | ||
| Cx | 0.35 | ||
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| Chrysler 300C 5.7 V8 | Ford F-150 XIV Long SuperCrew 3.5 V6 Hybrid | Subaru Impreza III 2.0 S-GT | |
| Vitesse maximale | 250 km/h | 245 km/h | |
| 0-100 km/h | 6.4 secondes | 6.0 secondes | |
| 0-160 km/h | 14.3 secondes | ||
| 0-200 km/h | 23.1 secondes | ||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | 14.4 secondes | ||
| 1000 mètres départ-arrêté | 26.3 secondes | ||
| Rapport Poids/Puissance | 5,443 kg/ch | 5,438 kg/ch | 5,44 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 61,019 ch/litre | 124,714 ch/litre | 125,376 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | 8.7 litres au 100 | ||
| Consommation urbaine | 18.3 litres au 100 | ||
| Consommation mixte | 12.3 litres au 100 | ||
| Émission de CO2 | 291 g/km | ||
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