AVUS - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Titre Ville Code postal Pays Longueur Type de revêtement Altitude Description DatePseudo
AVUSBerlin10001-14199 Allemagne8300 mètresAsphalte50 mètres
Situé dans les faubourgs Ouest de Berlin, ce circuit fut inauguré le 25 septembre 1921.

Les lettres A.V.U.S signifiant Automobil Verkehr und Übung Strass ( les commerçants de l'automobile et les usagers de la route ).
Son tracé est très simpliste, car il reprend les deux voies parallèles d'une autoroute, reliées par une boucle d'un côté, et de l'autre, un banking en briques relevé à 45° ! Il est donc extrêmement rapide et très peu intéressant, niveau pilotage... Mais c'était un circuit conçu pour les courses de vitesse et de records, qui mesurait 20km de long à la base ! Il ne reçut que le Grand Prix d'Allemagne, en 1959. Cette course s'inscrit dans l'histoire de la guerre froide puisque ce circuit, situé, donc, à Berlin, permit a de nombreux spectateurs Est-Allemands (et donc en zone communiste), d'assister a une course de F1 (le mur de Berlin n'était pas encore construit à l'époque). Si le circuit ne présentait aucun véritable intérêt, il est donc certain qu'il avait un véritable intérêt politique à cette époque...
24/10/2007 à 01h37'04mclaren
AVUSBerlin Allemagne8300 mètresAsphalte
Situé dans les faubourgs Ouest de Berlin, ce circuit fut inauguré le 25 septembre 1921.

Les lettres A.V.U.S signifiant Automobil Verkehr und Übung Strass ( les commerçants de l'automobile et les usagers de la route ).
Son tracé est très simpliste, car il reprend les deux voies parallèles d'une autoroute, reliées par une boucle d'un côté, et de l'autre, un banking en briques relevé à 45° ! Il est donc extrêmement rapide et très peu intéressant, niveau pilotage... Mais c'était un circuit conçu pour les courses de vitesse et de records, qui mesurait 20km de long à la base ! Il ne reçut que le Grand Prix d'Allemagne, en 1959. Cette course s'inscrit dans l'histoire de la guerre froide puisque ce circuit, situé, donc, à Berlin, permit a de nombreux spectateurs Est-Allemands (et donc en zone communiste), d'assister a une course de F1 (le mur de Berlin n'était pas encore construit à l'époque). Si le circuit ne présentait aucun véritable intérêt, il est donc certain qu'il avait un véritable intérêt politique à cette époque...
24/10/2007 à 00h37'08mclaren

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