On l’attendait depuis pas mal de temps, elle se révèle enfin : La nouvelle Focus RS arrive !
Constructeur peu connu dans le monde automobile, il n'en est pourtant pas à sa première réalisation. Souvenez-vous de l'Antas V8, cette auto au design particulier et à l'habitacle néo rétro. Et bien aujourd'hui F&M revient avec un nouveau concept entièrement dessiné et construit par la firme.
Que vous adhéreriez ou non au phénomène des biocarburants, l’industrie automobile elle a fait son choix, elle suit leur mouvement, et en particulier celui de l’éthanol. De plus en plus de constructeurs de voitures de sport s’essayent à cette nouvelle technologie, notamment Lotus qui présentera à Genève sa Lotus Exige 270E Trifuel.
Aux dernières nouvelles, Bugatti prévoyait encore de produire une supercar baptisée Project Lydia et qui serait fabriquée à 70 exemplaires seulement au prix exorbitant de 2.5 millions d'euro. Aujourd'hui, ce projet semble avoir été annulé par la firme, qui souhaite désormais prendre un tout autre chemin, celui des limousines.
En plus de la version de production de équipée du V12 TDI, Audi va présenter un nouveau concept car basé sur le Q7 au Salon de Genève. Ce concept est directement inspiré des Yacht à plusieurs millions de dollars. Le Q7 Coastline dispose d'une finition blanc perle unique, intérieure comme extérieure.
Le célèbre préparateur de Mercedes, Brabus, a dévoilé un nouveau bolide sorti de ses ateliers, la Bullit Black Arrow. Il s'agit d'une Classe C noire mate renfermant un V12 Biturbo qui sera présentée au Salon de Genève. Brabus est réputé pour ses transplantations de moteurs à haut-rendement, et cette Black Arrow ne déroge pas à la règle.
Outre les présentations de nouveaux véhicules de production et de concept-cars des grands constructeurs, le Salon de Genève est également l'occasion pour les préparateurs de faire découvrir leurs dernières créations au public.
Annoncé comme le plus puissant véhicule diesel de sa catégorie, l’Audi Q7 V12 TDI est la version de production du concept car homonyme, dont le moteur fût présenté pour la première fois au Mondial de l’Automobile de Paris en 2006. La version définitive sera présentée à Genève, et la mise en production prévue pour le second semestre 2008.
L'enthousiasme soulevé par le concept au Salon de Genève 2005 avait incité Morgan à prendre la décision de le produire en petite série.
Une image d'un des trois nouveaux concept cars Kia prévus pour le salon de Genève a été dévoilée, révélant une petite sportive compacte, d'un profil plutôt cubique et décorée d'une peinture assez « trashy ».
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