Un deuxième V12 TDI était présenté à Genève par Audi, mais pas sur un SUV cette fois-ci. La R8 Le Mans Concept était elle aussi de la partie, en voici quelques images.
Ken Okuyama Design a présenté deux voitures de production limitée à Genève dont le K.O 7, un roadster deux places léger et mu par un quatre cylindres de 2L et fort de 240 ch. Bien qu'ayant des similitudes dans le concept avec les Caterhams et autres Lotus 7, aucune d'entre elles n'atteint le degré d'élégance et de finition des K.O 7.
La marque Infiniti est à Nissan ce que Lexus est à Toyota, une marque évoluant dans un créneau plus luxueux et dont les modèles viennent largement puiser dans les éléments des véhicules de leur marque plus « populaire ».
Après de nombreuses illustrations avec lesquelles la presse automobile a cherché à s'imaginer la future Mégane, voici que Renault va nous aider à y voir plus clair lors du Salon de Genève en nous présentant le concept de la Mégane Coupé.
Bugatti a préparé une nouvelle édition spéciale de sa Veyron, dans la lignée de l’Edition Pur Sang. Cette fois-ci, la firme de Molsheim a fait appel au célèbre couturier parisien Hermès pour habiller l’intérieur de la supercar et donner ainsi l’occasion de commémorer une collaboration de plus de 80 ans entre les deux fabricants.
Jaguar lève le voile à l'occasion du Salon de Genève sur une version encore plus poussée de son XK. Après l'XKR, voici la XKR-S.
Il y a quelques jours, les premiers spyshots et autres dessins annonçaient l’arrivée de cette nouvelle version de la Gallardo.
Aston Martin profite du Salon de Genève pour présenter une version restylée de sa célèbre DB9.
La Mercedes-Benz SLR McLaren est produite depuis 2004, mais hormis Brabus, rares sont les préparateurs ayant tenté l’aventure de s’attaquer à elle. Aujourd’hui, c’est Mansory qui présente sa Renovatio, sur base de SLR. Au programme, nouvelle peinture, modifications aérodynamiques et préparation moteur.
En Allemagne, on ne compte même plus le nombre de préparateurs existants, tellement il y en a. Entre autres, Hamman, Ac Schnitzer, Alpina et celui qui nous intéresse aujourd'hui, Hartge, qui s'attaque à la dernière bombe bavaroise, la M3.
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