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Oubliez la guerre Porsche/Nissan sur les chronos de la GT-R et le temps de la Maserati MC12 puisque Jan Magnussen au volant de la Corvette ZR1 a réalisé un temps de 7:22.4, soit 4 secondes de mieux que le précédent temps établi par Jim Mero sur la ZR1. Le temps de Jim Mero en 7:26.4 était admirable mais il n'est qu'« ingénieur en développement » chez General Motors. Jan Magnussen, lui est un pilote professionnel et est impliqué avec Corvette depuis 2004 pour les longues épreuves bien qu'il ait réalisé deux saisons complètes d'ALMS en 2007 et 2008. Sur le circuit au 73 virages, il a réalisé un clinquant 7:22.4 battant le précédent de 4 secondes. La GT-R fait pâle figure avec un « petit » 7:29.3, mais les autres supercars ne sont pas loin. La Maserati MC12 en tête de liste n'est qu'à 1.89 secondes et la Pagani Zonda F à 2.25 secondes. Seule la rivale américaine de la Corvette, la Dodge Viper SRT-10 ACR de série mais optimisée pour la course a fait mieux puisque Tom Coronel avait réalisé... 7:22.1. Qui franchira la barre des 7:20 en premier? Les pronostics sont ouverts... 8 commentaires sur cette actualité | 358 lectures Catégories: Sport automobileSocial Bookmarking: ![]() Faire un lien vers cette actualité sur votre site : |
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J'espère qu'on aura une vidéo
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Mouais comparer la GT-R a la ZR-1 c'est quand meme un peu fort ^^
480 ch - 1700kg contre 647ch - 1500 kg . Limite c'est une insulte pour la corvette . Meme avec ça elle ne colle que 7 secondes a la GT-R . ^^ Pour moi la première a passer les 7'20 c'est : -une voiture légère, agile, puissante On peut penser que la GT-R V-Spec aura son mot a dire ! |
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pour la ZR1 cest plutot 620Ch pour 1520 kilos.
On entend beaucoup que la GT-R est une Supercar, si c'est une Supercar alors la comparaison est possible... |
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Non non la ZR-1 a bel et bien 647 ch
La GT-R n'est pas une supercar . Elle n'en a de loin pas l'exclusivité de par sa production, son prix . Je dirais que c'est une sportive d'exception . Une sorte de Lancer Evo dopée, ou de Porsche 911 Turbo améliorée ... Tu vois ce que je veux dire ? Pour moi une supercar, possède une ligne renversante, une production faible, une noblesse mécanique certaine, un prestige du point de vue qualité (intérieur, etc ..) et surtout des performances d'un autre monde Les premières supercars n'étaient rien de moins que la Ferrari 288GTO et la Lamborghini Countach 5000QV . Plus tard on a eu Porsche 959, Jaguar XJ220 (malgré son V6 raté), Bugatti EB110, Ferrari F40, Lamborghini Diablo, etc ... Les dernières vraies en date pour moi, c'est Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Lamborghini Murcielago (et LP640), Pagani Zonda F, Maserati MC12 essentielement . Pourquoi ? La F599GTB, La 612 Scag', la SLR, la ZR-1, pour moi ce sont des GT d'exception . Pas des supercar . Ensuite, la Gallardo, la R8 etc ... idem des GT . Par contre depuis quelques temps on a presque les "hypercar" type Bugatti Veyron, Koenigsegg CCX-R, Lamborghini Reventon, Aston One-77 |
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le record de la mc12 n'aura pas durer longtemps. jai lu que la caparo va bientot s'attaquer au ring jai hate de voir ce que ca va donner . La pagani n'a pas dit son dernier mots elle a fait 7.24'' avec un probleme moteur donc a voir (tres bientot je pense.......)
par contre il semble pas que la diablo et la countach soit des supercars il me semble qu'aucune lamborghini en soit une en faite sauf peut etre la reveton ............ |
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C'est clair que la Caparo ça va donner.
La GT-R Vspec peut surprendre aussi. Vivement la suite
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La caparo T1 c'est un pur truc de dingue comme bagnole . Elle a eu le record de la piste de Top Gear, mais ils ne l'ont pas validé, car selon leur règle :
"Est considérée comme voiture ce qui a la garde au sol suffisante pour rouler sur un policier endormi ..." . Les vids de l'essai + le tour du circuit (pour ceux qui sont interssés et qui veulent pas d'avis personel :http://www.youtube.com/watch?v=_gUO5gT4GJo http://www.youtube.com/watch?v=OiXq2CxE1Hk |
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dans ce cas si elle est capable de rouler sur le ring on peut dire que c'est une voiture
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