IndyCar: Castroneves vainqueur pour 0.0033 secondes, Dixon champion! - Actualités

Un finish exceptionnel pour une saison exceptionnelle: 0.0033 seconde séparait Castroneves du désormais double champion Scott Dixon. La photo finish était de sortie pour désigner le vainqueur au Chicagoland Speedway.
Parti 28ème et bon dernier après une pénalité, Castroneves, se retrouva rapidement 10ème au 20ème tour puis, au 66ème, il dépassa son rival de la saison pour le gain de la 3ème place et enfin premier au 77ème tour.

La course était très nerveuse du fait d'un nombre élevé de drapeaux jaunes. Dixon ressortait des stands leader devant Castroneves au 183ème tour. Le plateau était dressé pour l'une des plus belles arrivées de la saison avec un nouveau drapeau jaune à 6 tours du but.

Castroneves et Dixon étaient alors côte à côte pendant les deux derniers tours avec Ryan Briscoe en spectateur privilégié à moins d'une seconde! Initialement Dixon, était déclaré vainqueur pour 0.001 secondes selon le tableau officiel ce qui aurait été l'arrivée la plus serrée de l'Indycar. Quelques temps après, le même tableau indiquait 0.006 seconde, suffisant pour que les Officiels de la série aillent regarder la photo finish... La nouvelle tombait alors, Castroneves était le grand vainqueur de la course pour 0.0033 seconde et ce dernier se mit immédiatement à bondir partout et aller revêtir la casquette de vainqueur que Dixon avait déjà porté sur sa tête.

« J’ai appris la nouvelle en me rendant au podium. », raconte Helio Castroneves. « Je pensais bien avoir gagné, mais quand vous roulez à plus de 340 km/h, ce n’est pas toujours facile de se rendre compte. Quelle arrivée ! Quelle course incroyable ! C’était tellement serré, je suis extrêmement content de la façon dont ça s’est terminé. »

« C’est le podium le plus incroyable qu’il m’a été donné de faire. » raconte le Néo-Zélandais. « Tu arrives avec ta voiture, tout se passe comme si tu étais le vainqueur, et puis on enlève ta voiture, on te reprends ta casquette et on te dit que tu n’as pas gagné la course. C’était un peu dur à gérer, mais nous savions que nous avions le championnat et c’était cela le principal. »

Scott Dixon un peu déçu tout de même est le champion 2008 avec 646 points contre 629 pour Castroneves. C'est son deuxième titre après celui de 2003, losr de sa première saison!

Dernier rendez-vous en forme de spectacle à Surfers Paradise en Australie le 26 octobre. Un meeting conjoint avec le V8 Supercars mais qui ne comptera pas pour le championnat.

Un Finish à 340Km/h cela vous tente?

Pl    Pilotes 	        Equipe	                  Ecart 
1.   H. Castroneves 	Penske 	              200 tours
2.   S. Dixon 	        Ganassi Racing 	        +0.0030
3.   R. Briscoe 	Penske 	                +0.0810
4.   T. Kanaan 	        Andretti-Green 	        +0.6130	 
5.   W. Power 	        KV Racing 	        +1.3610
6.   D. Wheldon 	Ganassi Racing 	        +1.8760	 
7.   D. Manning 	AJ Foyt Racing 	        +2.3250  
8.   M. Andretti 	Andretti-Green 	        +2.4660 	 
9.   R. Hunter-Reay 	Rahal Letterman 	+2.8020
10.  D. Patrick 	Andretti-Green 	        +2.9310
11.  J. Wilson 	        Newman/Haas/Lanigan     +3.0250 
12.  A. Tagliani 	Conquest Racing 	+4.2100 
13.  A. Foyt IV 	Vision 	              199 tours		 
14.  M. Duno 	        Dreyer & Reinbold     199 tours	 
15.  F. Perera 	        AJ Foyt Racing 	      199 tours	 
16.  M. Roth 	        Roth Racing 	      199 tours 	 
17.  O. Servia 	        KV Racing 	      199 tours	 
18.  J. Camara 	        Conquest Racing       187 tours	 
19.  G. Rahal 	        Newman/Haas/Lanigan   186 tours	 
20.  B. Junqueira 	Dale Coyne 	      184 tours
21.  M. Moraes 	        Dale Coyne 	      181 tours
22.  H. Mutoh 	        Andretti-Green 	      177 tours
23.  E. Viso 	        HVM Racing 	      136 tours
24.  S. Fisher 	        Sarah Fisher Racing   116 tours	 
25.  B. Rice 	        Dreyer & Reinbold     110 tours	 
26.  T. Scheckter 	Luczo Dragon Racing    87 tours		 
27.  V. Meira 	        Panther 	       74 tours
28.  E. Carpenter 	Vision                 36 tours

(Crédit Photo : IndyCar)