ALMS: Penske rit, Audi pleure à Utah - Actualités

Dans une course très indécise, c'est finalement les «Penske Boys» qui réalisent un doublé acquis grâce à une stratégie parfaite. Audi a connu des haut et des bas... de mauvaise augure avant le Mans le mois prochain.
L'attraction du week-end était le retour de Gil de Ferran en compétition, et il n'a pas déçu malgré son départ en fond de grille.
Dès le départ, les LMP2 de tête se font dépasser par les LMP1: les 2 Audi et la... Lola B06/10 AER de Field/Dayton/Berry qui s'offre le luxe de mener la course durant quelques tours à un rythme élevé avant de se faire reprendre par les Audi puis par toute la meute LMP2.

Deux drapeaux jaunes arrivent rapidement, ce qui permet aux Penske et aux Audi de ravitailler alors que d'autres LMP2 restent en piste, choix qui se fera sentir à l'arrivée.
Luis Diaz mène devant Marko Werner et Gil de Ferran, et alors qu'à mi-course tout ce beau monde ravitaille, Timo Bernhard reste en piste afin de grappiller de précieuses secondes à 1h10 du terme.
Romain Dumas qui a pris sa place se laisse dépasser par Simon Pagenaud, équipier de De Ferran, mais ce dernier doit ravitailler.
Les Audi sont alors les seules à pouvoir déposséder la Penske no7 de la victoire mais des erreurs leur seront fatales. Lucas Luhr rentre au stand pour crevaison et finit 1er en LMP1, tandis qu'Emanuele Pirro doit abandonner quelques minutes plus tard.
La 2ème Penske prend donc la 2ème place devant Simon Pagenaud qui se permet malgré tout de réaliser le meilleur tour pour sa première course en protos...

En GT1, c'est la paire Johnny O’Connell /Jan Magnussen qui s'impose alors qu'en GT2, la Porsche Flying Lizard de Jörg Bergmeister et Wolf Henzler remporte la victoire grâce à la stratégie menée lors du premier drapeau jaune.

Prochain rendez-vous pour plusieurs équipes au Mans!

Pos  Pilote                          Equipe                 Temps
 1.  P2   Dumas/Bernhard             Porsche RS Spyder     2h45:34.653
 2.  P2   Maassen/Long               Porsche RS Spyder      +   22.656
 3.  P2   de Ferran/Pagenaud         Acura ARX-01B          +   26.839
 4.  P2   Leitzinger/Franchitti      Porsche RS Spyder      +   46.121
 5.  P2   Fernandez/Diaz             Acura ARX-01b          + 1:11.950
 6.  P2   Dyson/Smith                Porsche RS Spyder      +    1 lap
 7.  P1   Luhr/Werner                Audi R10 TDI           +    1 lap
 8.  P2   Herta/Fittipaldi           Acura ARX-01b          +   2 laps
 9.  P2   Bonilla/Devlin             Mazda Lola B07-46      +   3 laps
10.  GT1  O'Connell/Magnussen        Corvette C6.R          +   8 laps
11.  GT1  Gavin/Beretta              Corvette C6.R          +   8 laps
12.  P1   Field/Dayton/Berry         Lola B06/10 AER        +   8 laps
13.  GT2  Bergmeister/Henzler        Porsche 911 GT3 RSR    +   9 laps
14.  GT2  van Overbeek/Pilet         Porsche 911 GT3 RSR    +  10 laps
15.  GT2  Werner/Basseng             Porsche 911 GT3 RSR    +  11 laps
16.  GT2  Farnbacher/Muller          Ferrari 430 GT         +  11 laps
17.  GT2  Milner/Sutherland          Panoz Esperante        +  12 laps
18.  GT2  Neiman/Law                 Porsche 911 GT3 RSR    +  12 laps
19.  GT2  Gigliotti/Peterson/Curran  Riley Corvette C6      +  13 laps
20.  GT2  Brix/Friesacher            Ferrari 430 GT         +  13 laps
21.  P1   Biela/Pirro                Audi R10 TDI           +  17 laps
22.  GT2  Jeannette/Mowlem           Ferrari 430 GT         +  17 laps
23.  GT2  Carrapatoso/Pastorelli     Porsche 911 GT3 RSR    +  17 laps
24.  GT2  Swartzbaugh/Stanton        Porsche 911 GT3 RSR    +  19 laps
25.  P2   Brabham/Sharp              Acura ARX-01b          +  26 laps
26.  GT2  Robertson/Murry/Robertson  Doran Ford GT Mk.VII   +  34 laps
27.  GT2  Salo/Melo                  Ferrari 430 GT         +  36 laps
28.  GT2  Feinberg/Hall              Dodge Viper Comp       +  61 laps
29.  GT2  Drayson/Cocker             Aston Martin Vantage   +  69 laps
30.  GT2  Tafel/Figge                Ferrari 430 GT         +  71 laps