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Après des débuts en fanfare à Suzuka, la nouvelle Nismo GT-R No 23 a de nouveau enlevé une course devant la Calsonic Impul GT-R No 12. En GT 300 c'est L'Arta Garaiya No 43 qui s'est imposée devant la Yunker Power Taisan Porsche No 26. La course débutait à 14h00, heure du soleil levant avec le tricolore Benoit Treluyer en pôle. Ce dernier prit un bon départ ce qui lui permit de conserver son bien, mais fut quelque menacé par l'Arta NSX un temps. Après les traditionnels arrêts aux stands pour changer de pilote, Satoshi Motoyama mena la No 23 à la victoire devant la Calsonic Impul GT-R à seulement 2.506s, L'Arta NSX termine quant à elle très loin de Godzilla à plus de 30 secondes. La performance de la GT-R No 23 est admirable puisqu'elle portait 55 kilos de lest due à sa performance de Suzuka. Il y a eu seulement deux victoires consécutives dans l'histoire du Super GT: Une fois en 1994 et une autre en 1998. En GT 300, c'est l'Arta Garaiya qui s'est montrée la plus forte en devançant la Yunker Power Taisan Porsche No 26 et la Cusco Dunlop Subaru Impreza No 77. Galerie d'images :
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