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Après les qualifications des GT, les protos prenaient la piste et déjà, Audi et Peugeot sortaient l'artillerie lourde en s'adjugeant la pôle tour à tour. Peugeot s'est octroyé la première place, mais un évènement est venu perturber toutes les qualifications... Peu avant la dixième minute des qualifications la 908 était en pôle, mais à cet instant, la Lola Mazda du BK Motorsports effectue une violente sortie de piste au virage 1: Conséquence, le drapeau rouge est déployé et voyant que la session ne pourrait reprendre, les qualifications (protos et GT) sont annulées en vertu de l'article 9.9.3 du règlement qui stipule que la séance doit durer au moins 10 minutes, et les officiels appliquent donc l'article 9.9.4. Les temps des essais sont donc utilisés pour définir la grille. L'Audi de Capello, McNish et Kristensen partira donc en pôle devant la lionne tandis que le trio Dumas, Bernhard et Collard sur Penske sera le chef de file des chasseurs en LMP2. Par ailleurs, bonne nouvelle pour les fans de V12 TDI, la firme d'Ingolstadt a confirmé la présence de la R10 TDI pour la saison 2008 avec Lucas Luhr et Marco Werner pour la première voiture tandis que Frank Biela et Emanuele Pirro se chargeront de piloter la deuxième. Les champions LMP1 2007 que sont Dindo Capello et Allan Mcnish auront pour objectif de rafler le titre en LMES. Qualifications: 1 P1 Capello/McNish/Kristensen 1:43.195 Audi AG R10 / TDI * La Ford a été rétrogradée puisque l'un des pilotes n'a pas réalisé le nombre de tours requis 0 commentaire sur cette actualité | 55 lectures Catégories: Sport automobileSocial Bookmarking: ![]() |
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